美国UPS末端新规：线上申请，线下审查，司机每月更换防止串通，禁止异地交货
美国尾端是乱成一锅粥了，卡车各种拥堵，连亚马逊自己的卡车都要排队！亚马逊仓库外的卡车大排长龙，有一些严重的仓库（例如GYR3/SMF3）甚至爆仓到要临时关闭。
发普船美东卡派时效打底50天，上架更是龟速，十天半个月都算快的了，不少卖家都得等1-2个月，导致卖家店铺排名下滑，断货严重。
不少卖家直呼：“上架这么慢，这生意不做也罢！”“亚马逊天天整这些幺蛾子，发个p财！”
距离Prime Day截仓时间6月15日只剩下半个月的时间了，不少卖家急得抓耳挠腮，天天找货代问“到哪了？”“送仓了没”“有POD没？”“我去找亚马逊催上架！”
开完Case，等来客服的回复都是：“您的货物仓库已经收到了，但因为货物拥堵的原因，正在等待上架。”
美国尾端堵成这样，有5点原因：
1.亚马逊5月1日实行了入仓新规；
2.亚马逊裁了2.7万员工，不少是仓库人员，导致运力明显减少；
3.卖家赶会员日活动，货量上升；
4.美国卡车车队停业增加；
5.UPS严查跑水账号带来的副作用。
我们了解到*新消息，UPS正在严厉打击跑水账号，约80%的美国海外仓公司都涉嫌此类行为，其中，亚马逊货物中转领取*为严重。
UPS为从根源拔出跑水账号、偷区、偷重等一系列不合规现象，出台了如下措施：
1.提货需要在网上申请：以后提货需要在网上申请，UPS会安排人员上门审查运单，审核通过后才会恢复派车；
2.提货地址和账号地址要一致：UPS现已规定，只要账号绑定的取件地址不是仓库地址，或者面单上的发货地址不是仓库，未经扫描的货物都会被退回；
3.每月更换提货司机，停止串通违规：洛杉矶各区提货司机每月更换，以防海外仓与熟悉的司机串通违规交货；
4.违规操作将**停止服务：UPS现在要求所有非本仓自有UPS账号制单交货的面单全部暂停提取，否则将无限期停止仓库的提取业务。
